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| Sebastian´s Tagebuch
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| PrinzPimmel |
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13.05.2012 - 00:44:20
So Clan
da wollt ich Euch mitteilen das ich (erstmal) heil und mit heilem Gepäck im chaos angekommen bin. Heute von Bremen nach Amsterdam , von amsterdam nach lissabon und von Lissabon nach Ponta del Garda (Azoren) geflogen
Atlantik inseln 2000km vor Portugals Küste
Temp. 23 Grad , 2 Studen Zeitverschiebung , klima (mischung aus Ibiza und Island, Laubbäume auf felsen und Palmen mit Farnen nebeneinander
heute durch zufall das größte Volksfest der inselmenschen
4sterne hotel mit allem pipapo
morgen früh holt mich der Agent und ich ich geh dann aufs schiff
dann noch einen Tag bunkern, Proviantübernahme , ausrüstung übernehmen und Verlegefahrt von hier nach Bergen / NOrd norwegen
Hotel hat leider nur stundenweise Wifi deswegen werd ich gleich in die Koje
der Pimmelsprinz :)
rettet die Wälder, fresst mehr Biber !!!
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| PrinzPimmel |
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16.05.2012 - 20:22:25
Gut da wären wir dann mit der ersten wöchentlichen Meldung
Für alle die geglaubt haben ich wär kurz los zigaretten holen … (obwohl das irgendwie schon stimmt)
Am Samstag morgen 8 uhr Bremen Airport – check in
Für Seeleute gilt die Ausnahmeregelung das sie mit 40 kilo Gepäck reisen dürfen. Eine unfreundliche und sichtlich genervte Pakistani.hindu-türkin.mischlingsbraut am Schalter von KLM wog dann meinen Seesack und stellte „““BEDEUTENDE „““3kilo Übergepäck fest… mit einem genervten Blick ins leere blubberte das dicklippige schokobraune mondgesicht mit dem Kilo Schminke in der Fresse „ is zu schwer muessen sie auspacken oder draufzahlen.“
Da ich bestimmt nich am Flughafen meinen sorgsam gepackt/gequetschten Kram auspacke … zahl ich eben drauf… das hab ich dem unfreundlichen Rochen gesagt und schon war ich an die 60 Euro los.
Der Tag war damit schon gelaufen. Mit einem city hopper Flieger gings von Bremen aus in etwa 30 min nach Amsterdam /shiphol. Beeindruckend … alles neu, Glas, Stahl Fliesen… so sauber und modern das man vom Boden essen könnte. Knapp eine Stunde aufenthalt bei angenehmen sonnigen 14 grad. Danach weiter mit KLM nach Lissabon.
Käptn Kaskopp setzt seinen Airbus ruckelfrei auf portugiesischen Boden und ich kam mir vor wie ein Zeitreisender. Lissabon airport Terminal 1 ist DEFINITIV nicht zu empfehlen. Leider hatte ich mit Zeitverschiebung dort 4 stunden. Siffig, dreckig, heruntergekommen, alt, schmutzig , südländisch schleifen gelassen, lustlose kreaturen hinter jedem Schalter und wild gestikulierende beamte die glauben ohne sie ginge nichts.
Portugal ist als europäisches sorgenkind fast pleite… wer sehen will warum … möge einfach mal Lissabon Airport unter die Lupe nehmen, hinfliegen – kaffee trinken – 2 std schauen … zurückfliegen.
Da sind speckige Urlaubsquallen in hawaihemd mit Flip Flops und Borke zwischen den Füßen von ü50 bis zum möchtegern abbild portugisiescher fussballstars allesamt in einem bunten stickigen, schwülen , nicht klimatisierten Haufen und warten darauf das ihre Flieger in die Zivilisation abheben.
„the lufthansaflight lh xxxx is approximatly 2,30 hours delayed from Frankfurt – passengers are advised to check new gates”… sicher machen wir … leider liegt das nich am pünktlichen Frankfurt sondern an den balearen-bumms-bombern “easyjet” und co. Die ihre 20euro flug sparfüchse zuerst abfertigen,…sah nach südländischem chaos aus sowohl am Boden als auch in der Luft. Um 19 uhr (wieder mit einer stunde zeitverschiebung) dann endlich der letzte Flug auf die Azoren ca 1500km westlich Portugals im Atlantik.
Auf dem niedlichen Inselflughafen fühlte sich die Landung an der knapp 120m hohen Felssteilküste an wie das Landen einer F15 auf dem Deck des Flugzeugträgers Nimitz, der Airbus hatte mühe mit wuchtiger Schubumkehr und Bremsen gleichzeitig die knappe rollbahn nicht durchzurauschen.
Endlich draußen… Mittlerweile 21Uhr Ortszeit (23 Uhr Deutschland). Der Agent mit meinem Namen in der Hand wartete schon am gate. Half mir dann mein Gepäck zu holen und brachte mich ins Hotel
4sterne Schuppen… vermutlich das beste was die Hauptinsel San Miguel zu bieten hat. Paar kleine Infos zu den Azoren. Gehören territorial zu Portugal haben aber ihren eigenen präsidenten. Straßen sind so eng das man platzangst kriegt (sogar zu fuss) auto fahren … wahnsinn!!! Auf allen inseln knapp 360000 Einwohner … ein drittel davon auf der Hauptinsel. Ich hab mein Zimmer bezogen kurz überlegt in den aussenliegenden hotelpool mit 18 grad warmen wasser zu hoppsen dann aber doch das Buffet geplündert. Man merke
Azoren menschen sind fisch freaks --- Sebastian bleibt Fleischfreak … 8 verschiedene sorten fisch , gegart gebraten geschmort usw… aber nur ein lustlos gemachtes rinderfilet…ausgerechnet an dem Wochenende das bedeutendste Fest (religiös) auf den Inseln katholische prozessionen die durch die straßen ziehen … alles abgeriegelt und gesperrt…sogar kleinkinder und studenten tragen uniformen und büßergewänder …
Nächsten morgen 8 uhr dann also endlich zum Schiff … lag bereits verteut an der Pier … die letzte Wissenschaftler crew war gerade dabei von Bord zu gehen. Ich bekam sofort (mangels Zeit) meine Übergabe … (oder das was man in 3 stunden halt so nennen kann oder schafft) … mit anderen worten
„hier is dein Astronautenanzug – im Cockpit liegt das handbuch fürs spaceshuttle … 350000 Seiten … aber macht nix haste ja den 2 minütigen Startcountdown genug zeit dir durchzulesen“ schwupp -.- weg war der alte zweite und ich stand da mit meinem Talent. Dann hat mich der mürrische und griesgrämige erste Offizier erst mal mitgenommen und „hier is deine kammer“ pack ma sachen aus … und dann ab zum alten… gesagt getan.
Kpt … etwa mitte ende 30 mit wechselnd ernster und skeptischer Mine stellte sich vor fragte mich aus und nickte n paar mal „alles keine hexerei… kriegen wir schon hin“ … Dein wort in gottes Ohr…
Ne stunde später reissen beide (kpt und erster meine tür auf) hier haste Schiffshandy … funkgerät Wachmann weiß bescheid .--- pell Dich in deine Uniform … gehst den rest des Tages wache damit wir an Land können … wenn was is hier sind unsere nummern…
Gut … uniform entjungfert … zur Wache marschiert ISPS Log ausgefüllt und den ersten Matrosen unter die Lupe genommen… Behäbig , neugierig, gelangweilt, schwerfällig…bischen small talk das wars,,, abends kam der erste offizier noch mal zu mir „Ey der alte will nich mehr mit inne stadt was essen … kommste mit? Steak house?“ --- (eigtl bin ich TOT müde) aber „Klar“
Theo (erster Offz) und ich lassen uns von einem fluchenden portugiesen einmal um die ganze Insel taxikutschieren um dann festzustellen, dass das Schiff im Hafen gegenüber der promenade liegt… nächstes mal fahren wir mit dem bereitschaftsboot in die Stadt.
Montag morgen: 6 uhr aufstehen und Dienstbeginn 30m³ Bunker übernehmen, Gasöl. Der Chief rennt aufgeschreckt rum und brabbelt immer nur „wehe das zeug hat die falsche viskosität- dann kastrier ich diese Magellane.“
Bunkern ist beendet… klar zum auslaufen. Zieh dir mal n Blaumann an … hier haste Funkgerät … geh ma auf die back … die jungs wissen was sie tun muessen… JA : SUPER --- die schon … ich noch nich…
N a gut ich stürz nach vorn … mach was ich früher gesehen hab… siehe da … es passt wir kommen beulenfrei und ohne geschrei von der Brücke von der pier weg und machen uns auf die knapp 1900 Seemeilen lange Reise nach Bergen / Norwegen.
N Ach und nach sieht man die besatzung. Alle zwischen 40 und 60 … Klasse!... alle deutsch… alle schon ewig hier… AH: Frischfleisch – na mal sehen was wir uns da für späße erlauben können…
Montag 12 uhr … meine erste Wache … mit den Worten „Übergabe… so und so und so …- Jo na denn fahr ma … wenn dir wat fischig is … rufste an ick bin uff kammer“
Zu Befehl mon capitane
Gestern nacht hat sich der alte den ersten Scherz erlaubt und am Radar ne Regenwolke so fett dargestellt das es nach nem sich bewegenden ziel aussah … HAHA . sehr lustig --- selten so gelacht
Seitdem (Auszug aus den letzten 3 Tagen Logbuch)
„Schiff stampft stark in grob bewegter bis rauher See, Schiff schlingert „ Windstärke 7 teilweise 8 Wind aus Ost starker schwell von vorn ab und an 4m Wellen… für den kleinen Eimer hier … ganz schön mieses wetter… den ersten Tag Seegang musst ich erstmal wieder wegstecken … verweichlicht durch zu lang an Land… mittlerweile geht’s aber ich bin Herr über die Bordapotheke =)
In 2 Tagen nur 2 kontakte , ein Frachter der nach New York geht und ein einsamer Trawler … ungewohnt … niemand der den Funk vollsabbelt. Kein Warnton vom Radar irgendwie gespenstisch so weit draussen aufm Atlantik.. aktuelle Wassertiefe laut tiefenlot 4784 m
Entspannend ; ich wollt wetterdaten ins logbuch eintragen und hab nach dem Windmesser gefragt da grinste der erste nur und meinte … hier schreib ma ab … steht schon alles da … die anderen kriegen ihr wetter von uns nich umgekehrt… wir sind der schwimmender Aussenposten des deutschen WetterDienstes alle halbe stunde schicken die Messgeräte ihre Daten über Satelit weg.
So … meine Wache ist fast rum d.h, bis hier her erst mal der Infofluss… bei Zeit und Gelegenheit dann mehr. Wer mag kann sich die Position mal ansehen
www.marinetraffic.com dann auf den blauen Reiter „Schiff“ klicken und Schiffsname entweder „POSEIDON“ oder RV (researchvessel) oder FS Poseidon eingeben
da müssten dann auch Bilder sein --- oder googlesuche „IFM GEOMAR – FS poseidon“
also bis demnächst
Sebastian
rettet die Wälder, fresst mehr Biber !!!
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16.05.2012 - 21:03:54
Wie geil....so kenne ich meinen Seemann!!! Seine weekly reports sind einfach einsame Spitze! LOL...
Ich hoffe wir bekommen weitere! 
Yvo
"Wem die Scheiße bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen!"
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| PrinzPimmel |
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29.05.2012 - 17:18:38
So da isses dann wieder soweit
Heute aus dem Seegebiet /NAV area „shannon“ südwestlich von Irland.
Poseidon stampft noch immer bockig und trotzig Richtung NordNordOst , Destination- Bergen-Norwegen. Die letzten Tage waren nicht gerade ein wettertechnisches Zuckerlecken. Windstärken 6 bis 9 machen so einem relativ kleinen Schiff ordentlich zu schaffen. Die Poseidon verfügt über eine sogenannte FLossi.- Eine Flossenstabilisierungsanlage ähnlich der Seitenflossen eines Wals / Fisches um das Schiff rollunanfälliger zu machen. Hätten wir die heute nacht eingezogen hätt der Dampfer in der rauhen See eine Eskimorolle gemacht.
Das leidige Thema Wetter. Zu übel um irgendwas an Deck zu machen. Weder die Crew die gern draussen streichen und malen würde noch ich , der ich an Deck gehen will / muss um die Rettungsinseln und Radartransponder zu checken.
Ich habe aber einen neuen besten Freund gefunden,… er fährt seit ca 8 Jahren hier …
Wir verstehen uns blendend … er mault nie rum und steht unter persönlichem Schutz des ersten Offiziers… der sagte (ich zitiere) „wenn Du meinem Liebling was tust hau ich dir den kopp ab“
Mein neuer Freund heißt „Shredder“ und wir lieben uns innig . Theo (der erste Offizier) in seiner mürrisch griesgrämigen Seemannsart lästert (brechtigt) über meine Vorgänger… teilweise kenn ich die vom Studium her…
sein lieblingswort „Vollpfosten“ … mit einer dermaßen angewiderten und abwertenden Geste , dass es selbst mir den Neid in die Augen treibt.
Besagte „Vollpfosten“ haben über die Jahre eine fast messie-hafte Sammelmanie entwickelt.
Fest in dem Glauben das geschriebene oder Gedruckte Wort sei heilig und mit jedem vernichteten Schriftstück, stürbe der Autor ein Stück mit … haben sie über die Jahre hier Tonnen von Scheisse angehäuft. (mein Vorgänger, Stefan , ca 48 Jahre alt , den ich abgelöst habe … wird im weiteren Verlauf nur noch „Schädel“ genannt… - laut theo und kapitän eine beschimpfung aus ihren kindertagen für sagen wir mal --- lernschwächere kinder)
Eine typische Szene auf der Brücke … (dialoge fast „Dinner for one“ mäßig)
Ich komme morgens weit vor meiner Wache auf die Brücke um meinen guten Willen zu zeigen mich auch über das geforderte Maß hinaus einzubringen… Theo hockt mürrisch vorm Radar… seine Plautze schaukelt im Rhythmus der See…
Es flötet aus meinem Mund (für mich ungewöhnlich in freundlicher kommunikativer Art und Weise)
„Guten Morgen Theo… alles gut“
Theo : „(grunzen,stöhnen,husten,würgen, nicken- Atze Schröder in Rentner) … jaja geht schon, hier ne? , hömma da is wat für dich gekomm… dat musse da noch iiiirgenwo einsottiern, keine ahnung wo schädel dat hingeheftet hat … musse ma kuckn iiiiirgenwo is da sonn oardtna … „
„ja  Theo , mach ich Theo , sofort Theo , schau ich mir mal an“
Zeitsprung … meine Wache beginnt
Ich wühle mich durch das Chaos von papier , noch sinnlos erscheinenden Nummerierungen von meteorologischen und navigatorischen Warnungen mit zweifelhaftem Wissensgehalt. Eine Bohrinsel wird um 120m versetzt – 1 Warnungsfax , Boje vor den shetland inseln flackert statt zu blinken – 1 Warnungsfax, Unterwasserkabel 20m nach links verrutscht – 1 Warnnachricht, Möwe scheisst Kapitän der MS Deutschland auf die Schultern, Kapitän sauer, - 1 Warnnachricht…
Ich sitze also vor dem 0,5cm dicken Stapel von Telexen und Faxen die der Drucker während theos Wache ausgerattert hat und fange an wie indiana Jones die Bundeslade, auf der Brücke den ominösen ordner „NAVigational warnings“ zu suchen. Teilerfolg: in meinem Sammelsurium steht er nicht……
(ich etwas konfus und freundlich)
„Du Theo … den kann ich hier nich finden“
Theo: „ mach ma augen auff,.. iiiirgendwo issat Ding … musse au ma aufe kammer kucken, vielleicht hat schädel der vollfosten dat dingens mit runnnarrgeschleppt“
Gesagt getan…ich wühle meine Kabine / Kammer durch … siehe da ein Ordner erscheint mit dem Aufrduck Nav warnings…
Zeitsprung --- meine eigene Wache…
Mitternacht… ich löse mehr oder weniger gut gelaunt den Kapitän ab und übernehme meine Fahrwache… mein Wachmann schnackt noch 20-30 minuten sein Herz leer und verschwindet dann zum putzen in die Messen… ab 0100 uhr habe ich dann meine lethargische Phase überwunden und mache mich ans Tagwerk… Mist … da war ja noch was… die Navigational Warnings … also die 8m lange endlos papier TELEX seite überflogen… AHA! Soso! Ja … viele Zahlen codes alles englisch alles irgendwie hm … na gut
klappen wir mal den Ordner auf und sehen nach… seltsam die abgehefteten nachrichten ergeben keinen sinn… auch die Ordnung oder das dazugehörige inhaltsverzeichnis stimmt nicht… aber gut eines is erkennbar man heftet also vorn JEDE WOCHE das mitgeschickte Inhaltsverzeichnis mit ab… gut den rest… naja …fassen wirs kurz ich hab alles mögliche probiert es war kein System erkennbar… frustriert und achselzuckend also warten bis meine Ablöse kommt und um Rat fragen.
Theo erscheint pünktlich um 4:00 baut sich vor meinem Seekartentisch auf … (er hat übrigens ne Bud Spencer Statur) kneift langsam die Augen zusammen und beginnt in Zeitlupe mit Husten… doch halt hier stimmt was nicht Theo hustet nicht… stattdessen hat sein Rektalkompressor genügend Druck aufgebaut um wie ein Geysir abzudröhnen… Theo lässt einen mörderischen ZauberKoffer vor meinem Tisch stehen … verzieht keine mine… dreht sich um und brabbelt was von „schnüffelt sich weg“
„DU Theo? Das ordnen von den Nav warns? Welches System gibtsn da? Kannst Du mir das mal erklären?“
„naja also da musse hier und ,,, und da „ … und …ach zeich ma her … hm … ne … dat so nich … hm nee also früher war dat anders… da is am besten da frachste n  !“
Zeitsprung …ich löse den Kapitän ab von seiner Wache… „Frage: ich hab da mal geschaut find aber weder Anleitung noch erkenn ich system darin …“
„JA das musst Du so und so … und dann …siehst Du hier? Und … häää? Zeig mal her „… der alte reißt den Ordner an sich fängt an zu fluchen … man wat hat Schädel denn da wieder verzapft da is ja alles durcheinander und doppelt und dreifach aufgehoben… wie ich diese Papier messis hasse… jede kack notiz jede noch so kleine schriftliche kritzelei wird aufgehoben… komm wir entmüllen den ordner jetzt ma …
Beherzt greift der alte in den ordner gibt mir die hälfte des Inhalts und sagt… VER_NICHTEN
In 10 min hat er mir das system erklärt ich habs begriffen alles is schick… ich schieb alles durch den Shredder und wir sind wieder glücklich,,. Theo kommt mit ner checkliste auf die brücke… sieht wie ich nav warnings shredder… sein statement
„wehe du machst Tina kaputt“! was? Wie bittE? Tina?
Der alte winkt ab und sagt mir später als wir allein sind Tina hieß seine exfrau --- die hat das, was der shredder mit papier macht , mit seinem Geld gemacht… vernichten! Theo hängt an dem Aktenvernichter… der ist schon 8 jahre hier im dauereinsatz… Seit dem sind Tina und ich täglich am flirten. Immer mehr sinnlos abgeheftete scheisse drück ich tina in den hals- schluck Du Luder- ich hab noch mehr davon… alte bestelllisten , teilweise aus 2009 bei denen seekarten bestellt wurden die längst wieder ausgemustert sind…sowas wurde messihaft gesammelt… ich darf seit neuestem offiziell vernichten . MIT GENEHMIGUNG und auf ausdrücklichen Wunsch des Alten,,, das is toll
Mittlerweile habe ich schon 2 blaue Säcke Papier shredder und 4 neue Ordner zurückgewonnen . Theos Kommentar dazu „hat Schädel der VOllfosten dir nich gesacht oda? Ja dat passt zu dem … Vollfossten“
In der nächsten Woche muss ich mal Inventur in der Bordapotheke machen… ich trau der Buchführung da nich … irgendwie haben Medikamente da beine gekriegt … wollte neulich nur die aussortieren die im Mai 2012 ablaufen und hab da schon festgestellt das einige Bestände fehlen. Schmerztabletten und Medikamente gegen rheumatische oder Gelenkbeschwerden… wenn sich ma da nich jemand durch betteln was angeeignet hat das man eigentlich privat mitzuführen hat. Meine von mir verschriebenen und an mich verabreichten antibiotika hab ich jedenfalls gewissenhaft als Verbrauch dokumentiert und für meinen Bestand nachgeordert. Da freut sich die Lloyds Apoteke in Kiel wieder über ne neue Order. Wetter ist mittlerweile besser geworden … wir „rennen“ mit unglaublichen 9,5 Knoten an Irland vorbei. Heute abend stand chinesisch essen aufm Plan und ich dacht schon es wär brötchen angesagt aber ich war überrascht also unser koch hat die chinesische pfanne genauso hinbekommen wie der gelbe mann im restaurant zum „goldenen Drachen“ ich war angenehm überrascht auch wenns bestialisch nach Maggi gestunken hat … im halben Schiff…
Montag werd ich dann noch mal alle 5 Labore an Bord checken … ob die Rauchmelder überall gehen, die Feuerlöscher geprüft sind und die Flucht & Rettungswege frei sind. Schade … früher gabs hier an Bord auch ein Aquarium, also eher ein Bassein in dem gefangene Tiere zu studienzwecken gehalten wurden.., hab Fotos gesehen von riesigen Tiefseefischen, Kalmaren, Krabben und Hummern die man zu Forschungszwecken lebend gefangen hat um sie dann zu vermessen …etc… aber heute wird der Raum als aufenthaltsraum für die Crew genutzt. Im Nasslabor gibt’s jetzt nur noch nen großen Vermessungstisch…
So dann wars das für heute erstmal … wir werden vermutlich Dienstag um die äußeren Hebriden rumgehen, den Noden Schottlands passieren und weiter auf Norwegen halten.
So long - Sebastian
rettet die Wälder, fresst mehr Biber !!!
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| x1stLady57x |
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14.07.2012 - 11:56:37
Frostige Grüße vom Prinz Pimmel aus den Gewässern kurz vor Grönland Nähe der Jan Mayen Insel!
.....momentane Position....
(last reported at 14-07-2012 7:00Uhr UTC)
Position N 70°54` W 013°30`
Air Temp 2,5 ; Water temp 5,0.......brrrr wat kalt!!!!
[img] [/img]
[img] [/img]
[img] [/img]
....und nein Jungs, diese Kegelrobbe wird nicht das nächste Abendessen!!! Lol.
[img] [/img]
Zuletzt modifiziert von x1stLady57x am 14.07.2012 - 11:58:09
"Wem die Scheiße bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen!"
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Cr4nKy:
16.05.13 - 16:59 Uhr
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Hey Jungs und mädels , werd die nächsten tag oder wochen nicht zum zocken kommen da grade am umziehn bin .
| Cr4nKy:
09.05.13 - 15:28 Uhr
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| wir haben alle beta zugang kp wann es kommt aber in origin wird es schon angezeigt xD ... nur die die premium haben ... | KillingMeSoftly:
08.05.13 - 17:36 Uhr
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| Alles Gute kleiner xD | Cr4nKy:
07.05.13 - 14:25 Uhr
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| Danke dir Veit :) | Spock:
07.05.13 - 13:52 Uhr
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Alles gute zum Geburtstag Renè. :)
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